Fahrzeugtechnik

abschließbare Tankkappe In Zeiten hoher Spritpreise steigen immer die Zahlen opportunistischer Spritdiebstähle, zuhause und auch auf Auslandsreisen. Und – gerade in unseren Städten – werden SUVs und Allradler dieser Tage bevorzugt zum Ziel für Sabotage und mutwilliger Zerstörung durch vermeintliche Klimaschützer oder andere Randalierer. Aus diesen Gründen ist es besonders unverständlich, dass auch hochpreisige Modelle wie z.B. der New Defender (ab BJ2020) auf abschließbare Tankdeckel verzichten. Wer Dieben und Saboteuren den allzu leichten Zugang zum Sprit verwehren möchte, für den bieten wir einen Austauschdeckel mit Schloss und zwei Schlüsseln. Neben dem New Defender passt die abschließbare Tankkappe bei folgenden Modellen: Discovery 3 BJ2004-2009Discovery 4 BJ2009-2016Discovery5 ab BJ2014Discovery Sport Typ LC ab BJ2015 Range Rover (nicht Vogue) ab BJ2007Range Rover Evoque L538 BJ2011-2018Range Rover Hybrid L405 ab BJ2013Ranger Rover Sport ab BJ2007Range Rover Velar ab BJ2017 Defender ab BJ2020 Jaguar E-Pace X540 ab BJ2017Jaguar F-Pace X761 ab BJ2016Jaguar F-Type (nicht USA) X152 ab BJ2013Jaguar XE ab BJ2015Jaguar XF ab BJ2007Jaguar XJ X351 BJ2010-2019Jaguar XK Cabrio ab BJ2006Jaguar XK Coupe ab BJ2006

Seit langer Zeit schon im Rennsport bewährt, haben sich Stahlflex-Bremsleitungen auch beim Offroader durchgesetzt. Die Vorteile der mit einem Mantel aus rostfreiem V2A Edelstahl überzogenen Teflon PTFE Leitungen gegenüber den regulären Modellen sind vielfältig: keine Ausdehnung der Leitungen beim Betätigen des Bremspedals keine Ausdehnung bei Erwärmung der Bremsflüssigkeit durch häufiges Bremsen präziserer Druckpunkt der Bremse kein Verpuffen von Bremskraft, dadurch kürzerer Bremsweg präzisere Dosierbarkeit der Bremskraft besserer Schutz, gerade im Offroad-Bereich, vor Beschädigungen durch Steine, Äste usw. einzeln bei 400 bar vom Hersteller druckgeprüft Die von uns angebotenen Bremsleitungen sind 50 mm länger als die Original-Leitungen und somit auch für die größeren Ein- und Ausfederwege der Achsen bei höhergelegten Fahrzeugen geeignet. Sie sind für Höherlegungsfahrwerke bis ca. 90 mm ausreichend. Sollten Sie andere Längen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Den Bremsleitungen liegt ein Gutachten bei, mit diesem ist das Fahrzeug dem TÜV vorzuführen und der Umbau in den Fahrzeugpapieren einzutragen. Ein Mitführen des Gutachtens ist NICHT ausreichend. Wir empfehlen dringend, den Zustand der Bremsflüssigkeit zu prüfen und diese ggf. auszutauschen. Das Bremssystem muss nach der Montage entlüftet werden. Arbeiten am Bremssystem sollten ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Bei Land Rover Defender ab Modell 2004 ohne ABS oder ein bis MY2003 ohne ABS, verbauen sie nur drei der vier gelieferten Leitungen.BITTE BEACHTEN SIE: Das Halteblech gibt es in gezackter und runder Form. Bei der runden Form müssen KEINE Anpassungen vorgenommen werden. 

Defender Kupplungsgeberzylinder Man vergisst dies heute gerne, aber Autofahren war mal echte Arbeit und dabei muss man nicht gleich bis zu Zwischengas oder Anlasserkurbel zurückgehen. Beim Defender wurde mit den Jahrzehnten ja auch vieles benutzerfreundlicher: Servolenkung und elektrische Fensterheber entlasten die Arme, aber gerade bei TD5 und älter ist es oft noch so, dass das Kupplungsbein deutlich stärker ausgebildet sein muss als der Gasfuß (aber bei der Kupplung blieb alles beim alten). Besonders in der kurzen Übersetzung im Gelände, beim Rangieren mit Hänger oder selbst beim Stop-and-Go in der Stadt macht sich der körperliche Aufwand beim Durchdrücken des Kupplungspedals schnell bemerkbar. Eine deutliche Fusskraft-Reduktion von bis zu 30% im Vergleich mit den Originalteilen bringt unser POWERmaster Geberzylinder, der bei allen Defendern und der Serie 3 die standardmäßigen Girling-Zylinder mit der Teilenummer STC500100 ersetzt. Der POWERmaster-Zylinder kann in ca. 25 Minuten ausgetauscht werden. Wer noch größere Kraftersparnis sucht, kann zusätzlich auch noch die Torsionsrückholfeder für das Pedal verbauen. LOF empfiehlt den Verbau nicht: bei neu verbauten Kupplungen in Verbindung mit dem LOF Power Nehmerzylinder

Highflow-Sportluftfilter für Land Rover Defender Td5 2.5, Land Rover Discovery Td5 2.5, Land Rover Discovery II 4.0, Range Rover I und II 3.9/4.0/4.6. Da der Verbrennungsmotor im Prinzip eine Luftpumpe ist - an einem Ende wird Luft angesaugt, dann als Kraftstoffgemisch verbrannt, am anderen Ende wieder ausgestoßen - profitiert er davon, wenn nicht nur einzelne Komponenten optimiert werden, sondern das Gesamtsystem. Neben dem Chiptuning, welches die Verbrennung optimiert, sollte also auch die Luftansaugung und die Abgasanlage optimiert - also getunt - werden - nur so können optimale Ergebnisse erzielt und Investitionen optimal genutzt werden. Das Ganze ist hier, wie so oft, mehr als die Summe der Einzelteile. Eine der einfachsten und preisgünstigsten Möglichkeiten ist hier der Tausch des Original-Luftfilters gegen ein Modell mit erhöhtem Luftdurchsatz. K&N ist der Erfinder und Hersteller des Originals, wenn es um auswaschbare und wiederverwendbare Hochleistungsluftfilter geht. Jeder Luftfilter ist für mehr Leistung und eine lebenslange Haltbarkeit entwickelt worden. Die Filterwirkung bleibt über den gesamten Zeitraum intakt. K&N gibt neben der gesetzlichen Gewährleistung eine 1.600.000 km Garantie auf jeden Luftfilter (Filterrahmen und Filtermedium). Eine Reinigung des K&N Luftfilters ist meist nicht vor 80.000 km notwendig. Vertrauen auch Sie auf die 35-jährige Erfahrung des Marktführers in Sachen Performance-Luftfilter!! Wir bieten für fast alle PKW und Geländewagen Luftfilter an. Kaufen Sie einen K&N und erfahren Sie den Unterschied: 1.600.000 km Garantie des Herstellers. Diese Garantie besteht unabhängig von den bestehenden unentgeltlichen gesetzlichen Mängelrechten. Die gesetzlichen Mängelrechte werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt. leistungssteigernd - der höhere Luftdurchlass führt zu verbesserter Beschleunigung/Durchzug sparsam: ein K&N Luftfilter hält über die gesamte Lebensdauer Ihres Autos, Motorrads oder Geländefahrzeugs eintragungsfrei Motorsport erprobt - Weltweit die Nummer 1 im Motorsport Baumwolle, auswaschbar bis zu 40 % mehr Luftdurchlass wartungskostensparend - es muss nicht bei jeder Inspektion ein neuer teurer Werks-Papierfilter gekauft werden umweltfreundlich - reduziert durch seine lange Nutzbarkeit den anfallenden Müll und schützt den Baumbestand Reinigung meist nur alle 80.000 km notwendig Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, in der der Filter lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden muss. Der Filter muss erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Verwenden Sie bitte zum Reinigen ihres K&N Sportluftfilters ausschließlich das hierfür vorgesehene K&N Reinigunskit.

Höherlegungsfahrwerk TREKFINDER für Land Rover Defender 110 - mit TREKFINDER Stoßdämpfer KONI Heavy Track RAID - mit ca. +40 Millimeter Höherlegung Zur Optimierung des Land Rover Defender 110 haben sich der renommierte Stoßdämpferhersteller KONI sowie der Federnhersteller H&R und STOCK & STEIN zusammen getan, um die bestmögliche Lösung für eine Fahrwerksoptimierung anzubieten. Das Fahrwerk ist konzipiert worden für Fahrzeuge bis zu einem zusätzlichen Gewicht von ca. 80 kg an der Vorderachse und ca. 250 kg an der Hinterachse. D.h. egal ober Ihr Defender ohne Zuladung und zusätzlichen Anbauteilen versehen ist, oder ob z.B. vorne eine Seilwinde, mittig ein Dachträger und hinten eine Campingausstattung eingebaut wurde - das Fahrwerk meistert sämtliche Fahrsituationen! Lieferumfang: * 4 Stück TREKFINDER Schraubenfeder * 4 Stück TREKFINDER Stoßdämpfer * 1 Stück TREKFINDER Aufkleber * 1 Stück Teilegutachten Durch den erhöhten Knickwinkel der vorderen Kardanwelle, die durch die Höherlegung entsteht, empfehlen wir den Verbau einer Kardanwelle mit Doppelgelenk. Kardanwelle für Defender Td4 ab MY07 finden Sie hierKardanwelle für Defender Tdi/Td5 bis MY07 finden Sie hier

Nabendeckel mit Land Rover Logo – passend für Boost-Felgen Ein kleines Detail mit großer Wirkung: Diese hochwertigen Nabendeckel mit geprägtem Land Rover Logo sind die perfekte Ergänzung für originale Boost-Alufelgen und andere kompatible Land Rover-Räder. Sie sitzen passgenau in der Felgenmitte und sorgen für einen sauberen, werksnahen Look. Erhältlich in folgenden Farben: Graphitgrau Silber Steingrau   Ideal als Ersatz für verlorene oder beschädigte Deckel – oder zur stilvollen Aufwertung deines Landys.

Reparatursatz Lenkstockhebel – Für präzise Lenkung und sicheres Fahrverhalten Mit diesem hochwertigen Reparatursatz für den Lenkstockhebel bringst du die Lenkung deines Land Rover wieder auf Vordermann. Ideal für ausgeleierte oder beschädigte Lenkstockhebel – der Satz enthält alle notwendigen Komponenten für eine zuverlässige Instandsetzung.Geeignet für: Land Rover Defender 90/110/130, Range Rover Classic, Discovery 1

Tankdeckel absperrbar Mattschwarz, korrosions- und UV-beständig, klassisches Design – der Tankdeckel der Offroad Monkeys ist ein echtes Upgrade für klassische Landys Td5/Td4 und eine ganze Reihe anderer Automodelle von Alfa Romeo GTV (bis BJ 2005) bis Volvo XC70 (ab BJ 2007). Aus hochfestem Aluminium gefertigt ist dieser Austauschdeckel perfekt in Form und Funktion. Sowohl haptisch als auch optisch eine wahre Freude, ist er natürlich auch abschließbar. 100% Made in Germany. Inklusive 2 Schlüsse. Kompatible Fahrzeuge können in den Downloads eingesehen werden. Hinweis: der Tankdeckel passt nicht bei den neuen Defender Modellen ab Bj. 2020 (neue Baureihe)  

Verbesserte Zwischenwelle für das MT82 Getriebe im Land Rover Defender TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Bekanntes Problem: Die Zwischenwelle bei den TD4 / TDCi / Puma 2.4 / 2.2 Modellen ist nicht gefettet und wird auch nicht mit Öl versorgt. Die Verbindung der zweiteiligen Zwischenwelle verschleißt nach längerem Gebrauch, da die Welle mit äußerem Zahnkranz direkten Kontakt mit der Welle mit innerem Zahnkranz hat. Schlimmstenfalls sorgt dieser Verschleiß dafür, dass der Zahnkranz abschert und das Fahrzeug folglich stehen bleibt. Ein regelmäßiges Einfetten des Zahnkranzes hilft zwar, ist aber auf Dauer sehr umständlich. Unsere Lösung: Die verbesserte Zwischenwelle versorgt sich mit dem Öl des Schaltgetriebes und beugt somit dem Verschleiß der Wellen vor. Einfach und unkompliziert!

Spurverbreiterung TREKFINDER für LAND ROVER New Defender Typ LE 90/110 ACHTUNG: NICHT für STAHLFELGEN - VERWENDUNG NUR BEI ALUMINIUMFELGEN Material aus Aluminium, schwarz, harteloxiert LIEFERUMFANG: Verbreiterung pro Achse +60 mm / +50 mm / +44 mm / 40 mm Millimeter 2 Stück Spurverbreiterungen inkl. Montagematerial  1 Stück TÜV® Teilegutachten Montageanleitung Pflege- u. Reinigungshinweis Lieferumfang für 1 Achse VERWENDUNGSBEREICH: Fahrzeughersteller: Jaguar Landrover (GB) / 1590 Fahrzeugtyp: LE Handelsbezeichnung: Defender ABE-EG-Nummer: - e5*2007/46*0092* . . - e5*2007/46*0125* . . Die Verwendung der Spurverbreiterungen ist für folgende Rädergrößen/Auflagen/Hinweise zugelassen: HINWEISE und AUFLAGEN: A1) Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muss mind. 7,5 Umdrehungen betragen (M14x1,5).Auf ausreichende Länge der Stehbolzen ist zu achten.Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der Distanzringe mitgelieferten Befestigungselementen befestigt (Kegelbundradmuttern).Die Serienräder werden mit den Serienbefestigungselementen befestigt.Es ist im Besonderen darauf zu achten dass die Länge der Stehbolzen in den Distanzringen (freie Gewindelänge über der Radanlagefläche) der Länge der Serienstehbolzen entspricht, hier ca. 28 mm (VA/HA). H1)Die Verwendbarkeit von Schneeketten wurde nicht überprüft. H2)Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind:Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten. Zusätzlich sind die o.a. Auflagen zu beachten und ggf. anzuwenden.Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.Verwendung der Distanzringe an der Vorder- und Hinterachse oder nur an der Hinterachse.Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die zusätzliche Verwendung von geprüften Fahrwerkstieferlegungen bzw. Höherlegungen (mit Teilegutachten oder ABE).Bei Fahrwerkstieferlegungen mit nicht serienmäßigen Endanschlägen ist die Eignung der Umrüstung gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.Verwendung der Distanzringe an der Vorder- und Hinterachse oder nur an der Hinterachse. Weiterhin ist es möglich Distanzringe mit unterschiedlicher Breite an Vorder- und Hinterachse zu kombinieren. Zum Beispiel:Achse 1 Distanzringe mit 20 mm Breite und Achse 2 Distanzringe mit 30 mm Breite.An Achse 2 immer nur breitere Distanzringe als an Achse 1. H3)Alle Befestigungselemente sind nach ca. 100 km Fahrtstrecke mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel zu kontrollieren. H4)Die Hinweise in der Montageanleitung des Herstellers der Distanzringe sind zu beachten.Der Einbau von Distanzringen ist nicht zulässig, wenn der Durchmesser der Distanzringe kleiner ist als der Durchmesser der Radanlagefläche der Räder.Die Distanzringe sind nicht in Verbindung mit Stahlrädern zugelassen. H5)Hinsichtlich der Spurweitenänderung von mehr als + 2% liegt ein Laborbericht über die ausreichende Betriebsfestigkeit vor und ist hinterlegt ( müssen Sie sich nicht kümmern ):Nr. 21-00075-AS-MUC-00 / 10.08.2021 / TÜV SÜD Auto Service GmbH. H6)Die geschraubten 20 bis 30 mm breiten Distanzringe sind bis zu einer Radlast von 1000 kg geprüft. H7)Auch zulässig mit Serien- Rad/Reifenkombinationen mit Reifenkennung LT. H8)Nur in Verbindung mit LM-Rädern mit entsprechenden „Gießtaschen“ die über die Radanlagefläche hinausragenden Serienstehbolzen bzw. Mutternköpfe aufnehmen können.Die Serienstehbolzen müssen ggf. gekürzt werden.Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 7,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben.

Kugelgelenk-Entferner für Lenkstockhebel Zum einfachen Montieren/Demontieren des Reparatursatzes RBG000010 (vormals STC3295), der Lenkstockhebel muss nun nicht mühsam demontiert werden. Gerade bei schweren Fahrzeugen oder solchen, die häufig im Gelände schwer beansprucht werden, schlägt das Kugelgelenk oft aus. Spiel in der Lenkung und damit ein instabilieres Fahrverhalten sind die Folge. Bisher musste der Lenkstockhebel / Umlenkhebel / Lenkhebel entfernt werden, gerade bei älteren Fahrzeugen war dies oft nur unter großen Anstrengungen möglich. Mit diese Werkzeug wird lediglich das Kugelgelenk entfernt und ein neues (aus dem Reparatursatz RBG000010) eingesetzt.

Montage-Kit Türscharniere Defender, Edelstahl (schwarz) Die originalen Türscharniere sind ein wunder Punkt am klassischen Defender – sie leiern aus, rosten, ziehen Schlieren am Lack und werden meist zum Ärgernis. Unsere präzise gefertigten Austauschscharniere aus schwarz eloxiertem Aluminium schaffen hier dauerhaft Abhilfe, insbesondere dann, wenn sie mit dem dafür vorgesehen Montage-Kit befestigt werden. Das komplette Set aus Schrauben, Muttern, Beilagscheiben und Halteklammern ist aus Edelstahl und damit garantiert rostfrei. Die maßgeschneiderte Fertigung des Befestigungsmaterials speziell für diese Scharniere sorgt obendrein auch dafür, dass Kontaktkorrosion zwischen Stahl- und Aluminiumteilen vermieden wird. Für eine nahtlose Offroad-Optik am Landy sorgt zudem die schwarze Farbe der Schrauben. Bitte beachten: Das Montage-Kit kann nicht für Original Land Rover Scharniere verwendet werden.    

Diese Box enthält die gängigsten Clipse, Kunststoffnieten, Gegenbuchsen und Befestigungsteile für Land Rover Fahrzeuge.  Das Set enthält folgende 280 Teile:  35 Stück  Spreiznieten15 Stück  Kunststoff-Nieten15 Stück  Befestigungs Clip15 Stück  Kunststoff-Niete15 Stück  Spezialnieten25 Stück  Befestigungs Clip20 Stück  Türverkleidungs Clip20 Stück  Türverkleidungs Clip blau20 Stück  Türverkleidungs Clip 60 Stück  Hülse für Türverkleidung25 Stück  Befestigungs Clip Heckklappe15 Stück  Tannenbefestigungs Clip

86-teiliges Reparaturset für Reifen Ein Muss nicht nur bei Road Trip-Abenteuern und Offroad-Expeditionen: Das 86-teilige Reparatur- und Ersatzteilkit für schlauchlose Reifen ist ein perfektes Pannenset für unterwegs und - mit Einschränkung* - auch eine solide Basis für Reifenreparaturen aller Art in der eigenen Garage. Löcher lassen sich mit dem beiliegenden Werkzeug, sowie Gummistreifen, Patches und Vulkanisier-Paste dauerhaft schließen. Sogar Ventilschäden sind aufgrund der umfangreichen Auswahl an Ersatzteilen kein Problem mehr. Gerade für dauergestresste Offroad-Schlappen ist das eine günstige und schnelle Alternative zum Reifendienst.  *Aufgrund §36 StVZO und der Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen VkBl.2001 weisen wir darauf hin, dass permanente Reparaturen nur von Fachbetrieben nach Begutachtung des demontierten Reifens und nach Herstellervorgaben ausgeführt werden dürfen.

Montagematerial für 1 Stück KONI/ TREKFINDER Heavy Track RAID Dämpfer 90-5374SP1 + 90-5470, oben und unten, Montagematerial für die Stiftbefestigung des Stoßdämpfers an beiden Seiten Passend für alle LAND ROVER Defender Modelle  Lieferumfang: 8 Stück Metallscheibe + 4 Stück Gummi + 2 Stück Mutter selbstsichernd

Zusatz-Innenraumleuchte für Land Rover NEW DEFENDER Auch wenn der neue Defender als Arbeitstier beworben wird, manche Details für das tägliche Arbeiten mit dem L663 sind durchaus verbesserungswürdig. Dazu gehört definitiv die Innenbeleuchtung des Laderaums, die in der Originalaustattung etwas spärlich ausfällt und keine ausreichende Deckenbeleuchtung aufweist. Dies ist besonders problematisch, weil der Laderaum ja oft vollgestellt bzw. durch Einbauten modifiziert ist. Unsere LED Lightbar behebt dieses Problem mit mehr als ausreichenden 396 Lumen Lichtleistung. Die Leiste wird zentral in der Innenverkleidung über der Hecktür montiert und beleuchtet so jeden Winkel des Laderaums – ideal zum schnellen Auffinden von Equipment und für sicheres Arbeiten zu jeder Tages- und Nachtzeit. Die Montage der gut 36 cm langen und 2 cm breiten LED-Leiste ist denkbar einfach: Sie wird mit Hilfe zweier Clips einfach in die Kante der oberen Türverkleidung gesteckt. Exakt bemessene Aussparungen in den Clips halten die Lightbar fest in ihrer Position. Der Anschluss ans Bordnetz ist ebenso simpel. Das Kabel wird einfach hinter die Panele der Tür und der rechten D-Säule geschoben und bis zur eingebauten Original-Lampe neben dem Sicherungskasten geführt. Dies geht meist ohne Entfernen der Abdeckungen. Zu guter Letzt wird der Stecker der LED-Lightbar einfach mit in den Anschluss der Seitenlampe geklickt. Die Leiste wird bei Bedarf durch einen eigenen Touch Button aktiviert und deaktiviert. Die Zusatzleuchte hat ein E-Prüfzeichen und ist für den Betrieb in Kraftfahrzeugen zugelassen.  Maße: 362mm x 25mm x 11mm 

Terrafirma All Terrain Stoßdämpfer, Hinterachse Stoßdämpfer, Hinterachse, für Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic. Lieferumfang: 1 Stoßdämpfer

Distanzstücke für Stabilisator Vorderachse die Distanzstücke dienen dazu, den Stabilisator tiefer zu legen, damit eine ggf. verbaute Kardanwelle mit Doppelgelenk genug Platz hat.Die Distanzstücke legen den Stabilisator 1 cm tiefer. Für Defender 90/110/130 ab Tdi Maße pro Stück: 12x4x1 cm Lieferumfang: 1 Paar 

Nakatanenga Hochleistungsladeluftkühler für Land Rover Defender Td5 / Td4 Der nach unseren Spezifikationen gefertigte Nakatanenga Hochleistungsladeluftkühler ist optimal geeignet für Land Rover Defender mit leistungsgesteigerten Td5 und Td4 Motoren (2.2, 2.4 und 2.5 Liter) sowie für Fahrzeuge, die häufig im Hängerbetrieb genutzt werden. Er kann in Fahrzeugen mit und ohne Klimaanlage verwendet werden. Er ist nicht für den Land Rover Discovery geeignet! Durch die Voll-Aluminiumkonstruktion wird nicht nur das Gewicht des Ladeluftkühlers gering gehalten im Vergleich zu anderen Hochleistungskühlern, es wird auch eine optimierte Wärmeableitung garantiert. Durch das vergrößerte Volumen gegenüber dem Original-Ladeluftkühler hat das Kühlsystem nun viel mehr Reserven für Fahrten bei hohen Temperaturen, extrem niedrigen Geschwindigkeiten, dem Abruf der vollen Leistung oder hoher Anhängerlast. Das durchflussoptimierte Design des Kühlers sowie seine besonders gut hitzeableitende Beschichtung tragen ebenfalls zur hervorragenden Kühlleistung bei - gerade im Zusammenhang mit leistungsgesteigerten Motoren ist das von essentieller Bedeutung. Speziell für den Offroad-Einsatz optimiert wurde das Kühlnetz - es ist besonders robust gefertigt, sodass Beschädigungen durch kleine Steine oder Äste mehr als unwahrscheinlich sind. Es ist aus stranggepresstem Aluminium gefertigt mit verlöteten Lamellen. Die Luftkästen sind aus Alu-Guss gefertigt statt aus Einzelteilen geschweißt, auch dies erhöht die Robustheit des Kühlers. Bitte wählen Sie die Motorisierung Ihres Land Rover Defender aus.

Effektive Hilfe bei Leistungsverlust: Unterdruckdose als Ersatzteil Bei Leistungsverlusten im Turbo ist manchmal nur die Unterdruckdose fest, undicht oder defekt. Das luftdruck-gesteuerte, rein mechanische Bauteil regelt über einen Hebel das sogenannte Wastegate oder Bypassventil im Turbolader. Bei hoher Last wird dadurch ein guter Teil des Abgasstroms über das Wastegate in die Auspuffanlage abgeleitet. Dadurch wird eine Überbelastung des Turbos sowie überhöhter Ladedruck im Motor vermieden. Bei Turboproblemen ist bei Land Rover selbst im Regelfall nur die ganze Baugruppe erhältlich, auch wenn der Defekt auf die Unterdruckdose zurückzuführen ist. Wir bieten die Dose dagegen auch als Einzelbauteil zum Auswechseln an. In vielen Fällen ist der Fall damit erledigt, ohne dass der komplette Turbo gekauft werden muß. Der Austausch der defekten Unterdruckdose am Turbo des Td5-Motors ist relativ einfach. Die Dose muss lediglich in die Halterung geschraubt, der Steuerarm mit dem Wastegate-Mechanismus verbunden und der Druckluftschlauch angesteckt werden. Vorausgesetzt, dass die Einstellschraube der alten Dose in der korrekten Stellung war, muss man am Neuteil nur wieder dieselbe Länge des Hebelarms einstellen.

Lenkungsdämpfer für LAND ROVER Defender 90+ 110+ 130 von TREKFINDER Made by BILSTEIN B6 Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender alle Modelle von TREKFINDER Made by BILSTEIN - zur Optimierung des Land Rover Defender haben sich die bekannte Stoßdämpfermarke BILSTEIN und STOCK & STEIN zusammen getan, um die bestmögliche Lösung für eine Fahrwerksoptimierung im Bereich Lenkverhalten anzubieten. Das Ergebnis ist ein Lenkungsdämpfer speziell für Defender, der in Funktionaliät und Performance einzigartig ist. 1 Stück

Staubkappe aus PU für Spurstangenkopf / Lenkstock Geeignet für: Serie I, Serie II, Serie III, Defender 90, Defender 110, Discovery 1, Range Rover Classic Land Rover Vergleichsnummern:RTC5869QHRTC5868DRTC5870QH Diese PU-Version hat gegenüber der herkömmlichen Gummistaubkappe eine bessere chemische und mechanische Beständigkeit.Die Lebensdauer wird durch das genutzte Material somit deutlich erhöht.  Hinweis: 3er Set ist für die Spurstangenköfe. 4er Set ist zusätzlich noch für den Lenkarm.

Stoßdämpfer TREKFINDER für LAND ROVER Defender 90/ 110/ 130 Discovery 1 Range Rover Classic Vorderachse von KONI Heavy Track RAID - geeignet für Fahrwerke von 0 bis 5 cm Höherlegung - Stückpreis.

Zyklonfilter mit Vorabscheider Für Offroad bietet sich ein Zyklonfilter bzw. Vorabscheider als Vorfilter an, da dieser den eigentlichen Luftfilter entlastet, indem er Staub und Flüssigkeiten entfernt. Dadurch wird das gesamte Filtersystem aufgewertet. Je besser der Wirkungsgrad des Zyklonvorabscheiders, desto länger ist die Filterstandzeit und desto seltener muss das Filterelement gewechselt werden. Einer ausgiebigen Fahrt durch eine Gebirgs-, Wald-, Trocken- oder sogar Wüstenlandschaft steht also nichts mehr im Weg. Die problemlose Entleerung des Vorabscheiders ist durch den Verschlussbügel gewährleistet. Außerdem ist eine Markierung für den maximalen Füllstand vorhanden, sodass der Filter rechtzeitig entleert bzw. gewartet werden kann. Der Zyklonfilter schützt gegen das Eintreten von Spritzwasser oder Regen. Technische Daten:Höhe: 157 mmDurchmesser: 186 mm Stutzeninnendurchmesser: 76 m

Türscharnier Set für vordere Türen für alle Defender / Serie3 Türscharnier Set für Hecktür für alle Defender, Serie 2 & 3 Türscharnier Set für mittlere (2.) Türreihe für alle Defender Befestigungsschraubenset aus Stahl sind im Lieferumfang enthalten

46mm pro Achse, Set für zwei Achsen, schwarz, Aluminium, Lieferung mit Teilegutachten. Alle von TREKFINDER gefertigten Spurverbreiterungen werden aus einer hochfesten und dennoch besonders leichten Aluminiumlegierung hergestellt und sind für optimalen Korrosionsschutz eloxiert. Damit bietet TREKFINDER Hightech bis ins Detail! Die Spurverbreiterungen sind bis zu 70 Prozent leichter als herkömmliche Distanzscheiben aus Stahl. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten CNC-Fräsen gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung bester Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Lieferumfang ist für zwei Achsen (komplettes Fahrzeug) inkl. Befestigungsmaterial eine detailierte Montageanleitung liegt jeder Lieferung bei 100% made in Germany Technische Daten: Breite: 46 mm pro Achse (2x 23 mm) Material: Aluminium Farbe: schwarz Zentrierung: MIttenzentrierung Fahrzeuge: Land Rover Defender 90 / 110 Tdi Land Rover Defender 90 / 110 Td5 Land Rover Defender 90 / 110 Td4 Im Lieferumfang sind Befestigungsmaterial und eine umfangreiche Montageanleitung enthalten.  ACHTUNG: es gibt Defender Modelle, deren Stehbolzen länger als 23 Millimeter sind, d.h. diese Stehbolzen stehen aus der Distanzscheibe über. In diesem Fall muss an dieser Stelle die Felge "Taschen" aufweisen, damit der überstehende Stehbolzen ausreichend Platz hat, um die Felge bzw. Spurverbreiterung sachgemäß montieren zu können. Nur dann liegt die Felge vollflächig und korrekt an!  Eine Spurverbreiterung mit +66 mm pro Achse und ABE gibt es hier in unserem Shop. Bitte beachten Sie: Bei abgelasteter Hinterachse kann die Spurverbreiterung auch für den Land Rover Defender 130 verwendet werden.  Teilegutachten finden Sie im Reiter Anleitung/Datenblatt.

Staufach Fußraum für Land Rover Defender TD4/TD5 Landys ziehen Blicke auf sich, wenn man Pech hat auch die von Langfingern und Gelegenheitsdieben. Nicht nur für Reise- und Expeditionsfahrzeuge der Modellreihen Td5 und Td4 (90/110/130) bieten wir deshalb eine unauffällige Modifikation an, die viel mehr Sicherheit für Wertsachen schafft: In die Bodenbleche integrierte Stauraum-Boxen für den vorderen Fußraum. Abschließbar, staub- und wasserdicht, sind die meist durch Fußmatten verborgenen Staufächer der ideale Aufbewahrungsort für die kleinen, extrem wichtigen Dinge wie Papiere, Pässe, Geldbeutel, teure Elektronik, Kleingeräte, Medikamente usw. Mit einem Volumen von ca. 7 Litern kann in dem nahezu quadratischen Fach eine ganze Menge untergebracht werden. Die Boxen sind gemäß dem Bestimmungsort unter dem Kabinenboden aus unverwüstlichem Edelstahl gefertigt und schwarz pulverbeschichtet. Montage und Einbau der Sets inklusive Bodenblech können bei Td4/Td5 vorne links oder rechts erfolgen und sind denkbar einfach. Da der Einbau auch an anderen Stellen der Karosserie oder in ganz anderen Fahrzeugen vorgenommen werden kann, bieten wir die Staubox auch alleine an. Wer Landy-Sondermodelle oder ältere Modelle fährt, bei denen die Td5/Td4-Bleche nicht passen oder den Ausschnitt im Blech einfach selber machen möchte, sollte diese Artikel-Variante wählen. Wichtig bei der Montage: die abgeflachte Kante der Box muss beim Einbau immer zur Fahrzeugmitte zeigen! Bitte beachten Sie, wenn ein Tank oder andere zusätzliche Anbauteile unterhalb des Bodenbleches montiert sind, ist eine Montage der Staubox nicht mölich. Material: Box: EdelstahlFußraumblech: Aluminium

Reparaturset Schaltgestänge / Verteilergetriebe Das Verteilergetriebe beim Defender ist nicht nur für die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse zuständig, es beheimatet auch die Mitten-Differentialsperre sowie die Geländeuntersetzung. Das Schaltgestänge, das das Getriebe mit dem kleinen Schaltknüppel für Übersetzung und Diff-Lock verbindet, ist naturgemäß hohem Verschleiß ausgesetzt. Mit den Ersatzteile-Kits können Lagerbuchsen, Haltebolzen und die Sechskant-Befestigungsschraube des Schaltgestänges komplett getauscht werden. Inklusive Mutter, Unterlegscheiben und SL-Sicherungen für die Bolzen. Bitte beachten: Ersatzteile-Set (REPSET-VEGE-LA) kompatibel bis Chassis-Nr LA999999 (ca. BJ1994) Ersatzteile-Set (REPSET-VEGE-MA) kompatibel ab Chassis-Nr MA000000 (ca. BJ1995)  

A-Frame Ball Joint mit 45° Arbeitsbereich für verbesserte Verschränkung der Hinterachse, geeignet für Land Rover Defender 90/110/130, Discovery und Range Rover Classic. Das Achsbrückengelenk ersetzt das Original-Teil und bietet eine deutlich höhere Verschränkung durch seine 45° Arbeitsbereich (gegenüber ca. 30° beim Original-Teil). Das Gelenk kann mit dem Serien-Fahrwerk, Höherlegungsfahrwerken und auch mit gekröpften Längslenkern verwendet werden.

Ersatz O-RING FÜR TF859 - Heavy Duty Antriebsflansch - Schmaler Typ Ersatz-O-Ring für den TF859 Schwerlastflansch von Terrafirma (verzinkte dünne Art, ab 1994). Passend für:DEFENDER 1986 - 2006DEFENDER ab 2007 DISCOVERY 1 1989 - 1998RANGE ROVER CLASSIC Im Shop finden sie HIER den passenden Ersatz-Staubkappe.

Gummilagerung für Koni Heavy Track RAID Stoßdämpfer 90-5375SP1 + 90-5471 oben für alle Baujahre geeignet! Lieferumfang: 1 Stück

Pilotlager / Führungslager für alle Defender TD4 Modelle (MY 2007-2016) Wir empfehlen beim Tausch der Kupplung das Pilotlager mit zu tauschen.