Fahrzeugtechnik

Greenstuff 6000 Bremsbeläge Die Greenstuff 6000 Bremsbeläge wurden für schwere Fahrzeuge entwickelt, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicher zum Stehen gebracht werden müssen - der Bremsweg gegenüber herkömmlichen Serien-Bremsbelägen verkürzt sich um bis zu 9 Metern! Der Arbeitsbereich der Beläge erstreckt sich bis 650° C, das gefürchtete Fading (das Nachlassen der Bremskraft bei mehrfachen, starken Bremsungen) tritt somit kaum noch auf. Aber auch in kaltem Zustand haben die EBC Beläge einen sehr hohen Reibwert - und das bei sehr guter Laufleistung. Die Lieferung der Kevlar/Aramid Hochleistungsbremsbeläge beinhaltet die Teile für die ausgewählte Achse, also als kompletter Satz pro Achse. Die Beläge sind für eine Vielzahl von Offroadern verfügbar, die Liste wird nach und nach ergänzt. Mit ABE Nummer und REG90 geprüft. Die Bremsbeläge eignen sich je nach Typ für folgende Fahrzeuge:TD5 90er, TD5 110/130er, TD4 2.4 90er, TD4 2.4 110/130er, TD4 2.2 90er, TD4 2.2 110/130er WICHTIG: Prüfen Sie vor der Bestellung ob Sie Typ A (NADP6-1033) oder Typ B (NADP2-294) benötigen.

4x Bremsbeläge - LOF Bremsbelag- und Befestigungssatz ROADspec Beläge: Hochwertige OEM-Beläge für den normalen Straßeneinsatz, hergestellt aus einer hochwertigen organischen Mischung, Reibungskoeffizient (0,38). Die Beläge haben Kantenabschrägungen, die Geräusche reduzieren, aber nicht die Lebensdauer verringern, unbeschichtet, minimale Bettung erforderlich. Die Beläge haben eine geräuschdämpfende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. POWERspec-Beläge: LOF POWERspec-Bremsbeläge wurden für getunte und modifizierte, hart arbeitende Achsen entwickelt. Hohe Bremsleistung, verbesserter Reibungskoeffizient (0,57). Entwickelt für den schnellen Straßeneinsatz zum Anhalten schwer beladener Fahrzeuge, einschließlich Zugmaschinen. POWERspec-Bremsbeläge haben Kantenabschrägungen, die die Geräuschentwicklung reduzieren, aber nicht die Lebensdauer verringern, unbeschichtet, minimale Einstreuung erforderlich. Die Beläge haben eine geräuschdämpfende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben    1. LOF-Bremsbelagmontagesatz für : Defender 90/110/130 Vorderachse (MY1994-2016)   Was ist in dem Kit enthalten?   4x LOF 50V Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x STC8575 Einbausatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett  2. LOF Bremsbelagmontagesatz für : Defender 110/130 Hinterachse (MY 1998-2016) Was ist in dem Kit enthalten? 4x LOF 110 Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x 4105 Montagesatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett  3. LOF Bremsbelagmontagesatz für : Defender 90 Hinterachse (MY 1994-2016)  Was ist in dem Kit enthalten? 4x LOF 90 Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x STC8574 Montagesatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett      

Das LOF POWERspec Bremsen-Kit wurde für schwer beladene Land Rover entwickelt, die Scheiben und Beläge sind von einer "OEM" -Spezifikation und werden mit der gleichen Qualität und den gleichen Toleranzen wie Original Land Rover Bremskomponenten hergestellt. Die POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, einschließlich Befestigungselementen, Stiften, Anti-Klapper-Unterlegscheiben und dem richtigen Fett, falls erforderlich!Scheiben: Gelocht und gerillt, mit schwarzem Phosphat-Finish für Korrosionsbeständigkeit und Entfernung von Schmutz und Hitze.Beläge: Organisches/keramisches Reibmaterial.Dieses Bremsenkit passt auf alle Defender 90/110/130 Vorderachsen mit belüfteten Scheiben (nur frühe 90" oder niedrige 90" dürfen solide Vorderachsen haben) Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben POWERspec Pads:Es wurden die LOF POWERspec Bremsenreihe für getunte und modifizierte, hart arbeitende Achsen entwickelt.Hohe Bremswirkung, Verbesserter Reibungskoeffizient (0,47) Konzipiert für den schnellen Einsatz auf der Straße, um hoch beladene Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge, anzuhalten. POWERspec-Pads haben Kantenfasen, die Geräusche reduzieren, Pads sind unbeschichtet, minimale Bettung erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. Beschreibung: 90/110/130 vordere belüftete Bremsscheiben, Beläge und Montagesatz Was ist im POWERspec-Kit enthalten? Vorderachse (MY 1994-2016): 2x LOF PWD-50V POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-50 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 110/130 (MY 1998-2016): 2x LOF PWD-110S POWERspec Vollscheiben, geschwärzt, gelocht und genutet 4x LOF PPP-110 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 90 (MY 1994-2016) 2x LOF PWD-90S POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-90 Performance POWERspec Pads Bei allen 3 Bremskits gleich enthalten sind diese Artikel: 1x RTC5001 Qualitäts-Montagesatz 1x Beutel LOF Ceratech Fett 4x Bremssattel-Befestigungsschrauben FTC3375 2x Nabendichtung FTC4785 2x Sicherungsscheibe FTC3179 2x Kontermutter RFD100000 2x Antriebsflanschdichtung 571752

ServiceKit Land Rover Defender 300Tdi Set beinhaltet Markenfilter in Erstausrüster Qualität.Zum Verleich haben wir Ihnen die passenden Land Rover Teilenummer ergänzt.1x Luftfilter (ESR2623)1x Ölfilter (ERR3340)1x Kraftstoffilter (Diesel) (AEU2147L)1x Dichtring (UAM2847L) für die Ölwanne

Girling Stoßdämpfer, vorne Für vorne, langer Radstand. Für folgende Baureihen:    Baureihe 2    Baureihe 2A    Baureihe 3 Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!

Langlebige Befestigung für deinen Td5 Krümmerbolzen M8, verstärkt für Land Rover Td5. Speziell nach unseren Anforderungen gefertigte, hochfeste Bolzen. Durch die Verwendung spezieller Materialien wird verhindert, dass die Bolzen abreißen und der Krümmer sich verziehen kann. Besonders empfehlenswert ist diese Umbaumaßnahme bei chipgetunten TD 5 Motoren. Set mit: 10 x Krümmerbolzen verstärkt10 x Muttern10x Kontermuttern20x Scheiben Anwendung:Zunächst setzen Sie einen Krümmerbolzen in den Zylinderkopf ein.Halten Sie zum Festziehen des Krümmers folgende Reihenfolge ein:1. zwei Beilagscheiben aufsetzen2. Kupfermutter mit einem Drehmoment von 25 Nm anziehen3. Zum Schluß die Edelstahlmutter handfest auf die Kupfermutter schrauben 

Schaltwegverkürzung für Land Rover Defender Für Fahrzeuge mit LT77 und R380 Schaltgetriebe, für Modelljahre bis 2006, nicht für Td4, nicht für LT95 Schaltgetriebe.

Side Box für Land Rover New Defender ab BJ 2020 Gerade bei Offroadfahrzeugen wie dem neuen Land Rover Defender ist Stauraum außerhalb des Fahrzeugs eine prima Sache. Schließlich gibt es eine Menge an Ausrüstungsgegenständen, die a) von außen schnell erreichbar sein sollen, wie z.B. Bergematerial, oder b) nicht in den Innenraum gehören, weil sie schmutzig sind nach Benzin oder Diesel riechen. So eine ideale Außen-Aufbewahrung ist unsere Staubox für seitlich rechts hinten am neuen Landy.* Die Seitenbox aus Kunststoff, mit ihren satten 24 l Fassungsvermögen, wird direkt an der Karosserie und der Serien-Dachreling oder am CargoBear-Dachträger, falls montiert, befestigt - die entsprechenden Adapter werden optional mitgeliefert. Bei dem großzügigen Volumen und der Tragfähigkeit von 17 kg lässt sich eine Menge an Equipment unterbringen. Zusätzlich ist innen in der Box, für mehr Ordnung und Transportsicherheit, auch noch ein Staunetz angebracht. Die Seitenbox ist abschließbar und selbstverständlich auch spritzwasserdicht. Zur leichteren Reinigung innen gibt es ein Abflussloch mit Gummipfropf im Boden. Das Design der Box ist konsequent auf Aerodynamik und die Reduktion von Windgeräuschen ausgelegt. Mit der Farbe schwarz fügt sie sich nahtlos in den Look jedes neuen Defenders ein. Wer noch einen Schritt weitergehen möchte, kann in der Vertiefung auf dem Deckel auch wunderbar das hier (schwarz-silber / grün-gold) erhältliche Land Rover Logo anbringen. Bitte beachten:*Die Seitenbox kann nur rechts und nicht zusammen mit einer Leiter montiert werden. Möchte man beides, muss die Leiter auf der linken Seite montiert werden.Die Scharniere sollten regelmäßig geölt/ gefettet/ geschmiert werden.Fassungsvermögen:24lMaximale Traglast:17 kg

EBC Greenstuff 6000 Die Greenstuff 6000 Bremsbeläge wurden für schwere Fahrzeuge entwickelt, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicher zum Stehen gebracht werden müssen - der Bremsweg gegenüber herkömmlichen Serien-Bremsbelägen verkürzt sich um bis zu 9 Metern! Der Arbeitsbereich der Beläge erstreckt sich bis 650° C, das gefürchtete Fading (das Nachlassen der Bremskraft bei mehrfachen, starken Bremsungen) tritt somit kaum noch auf. Aber auch in kaltem Zustand haben die EBC Beläge einen sehr hohen Reibwert - und das bei sehr guter Laufleistung. Die Lieferung der Kevlar/Aramid Hochleistungsbremsbeläge beinhaltet die Teile für die ausgewählte Achse, also als kompletter Satz pro Achse. Die Beläge sind für eine Vielzahl von Offroadern verfügbar, die Liste wird nach und nach ergänzt. Mit ABE Nummer und REG90 geprüft. Die Bremsbeläge eignen sich für folgende Fahrzeuge:TD5 90er, TD5 110/130er, TD4 2.4 90er, TD4 2.4 110/130er, TD4 2.2 90er, TD4 2.2 110/130er

Terrafirma Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender, einstellbar Einstellbarer Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130. Der Dämpfer kann mittels eines Drehreglers auf 4 unterschiedliche Härtegrade eingestellt werden, damit variiert das Feedback der Lenkung, je nach Geländetyp und Fahrstil.

Maximale Belastbarkeit – optimales Fahrverhalten Diese Heavy Duty Feder wurde speziell für den Land Rover Defender 90, 110 und 130 entwickelt und bietet eine spürbare Verbesserung bei hoher Zuladung, Anhängerbetrieb oder anspruchsvollem Offroad-Einsatz. Ob auf der Baustelle, im Gelände oder beim Overlanding – mit dieser verstärkten Feder bleibt Ihr Defender zuverlässig auf Spur.Farbcode: weiß/gelb Preis pro Stück

Die Überholsätze für die Bremssättel ihres Land Rover Defender 90 / 110 / 130 bestehen aus Bremskolben, die im Gegensatz zu den Originalkolben aus Edelstahl gefertigt sind und aus darauf abgestimmten Dichtungssätzen. Die qualitativ hochwertigen Kolben werden in der EU hergestellt. Während es für die Vorderachse des Defenders nur eine mögliche Konfiguration gibt, können an der Hinterachse zwei unterschiedliche Größen von Bremskolben verbaut sein. Um kostenaufwändiges Hin- und Hersenden von Bremskolben zu vermeiden, bitten wir Sie, den Durchmesser ihrer Bremskolben an der Hinterachse auszumessen - er sollte entweder 41,2 mm (kleine Bremskolben) oder 46,0 mm (große Bremskolben) betragen. Da die Bremskolben aus Edelstahl gefertigt sind und somit nicht mehr rosten, beschädigen sie im Betrieb auch nicht mehr die sie umgebenden Dichtungen. Für die Vorderachse benötigen Sie 8 Bremskolben und zwei Dichtungssätze, für die Hinterachse benötigen Sie 4 Bremskolben (wahlweise groß oder klein) sowie einen Dichtungssatz. Die Dichtungssätze sind original von Land Rover und haben eine hohe Qualität. Um die Bremssättel vor Umwelteinflüssen zu schützen und ihnen eine attraktive Optik zu geben, bieten wir die Überholsätze wahlweise auch inkl. schwarzem Bremssattellack an - die Menge reicht für 4 Bremssättel. Bitte wählen Sie nachstehend den gewünschten Überholsatz und den Lieferumfang aus.

Heavy Duty Fahrwerk für Land Rover Defender 110, mit All Terrain Stoßdämpfern Heavy Duty Fahrwerk für Land Rover Defender 110, mit All Terrain Stoßdämpfern - mit 4 Federn (+30 mm) und 4 Terrafirma All Terrain StoßdämpfernIm Gegensatz zu den Einzelkomponenten haben Sie hier mit dem Komplettfahrwerk einen Preisvorteil von über 50,00€.

Höherlegungsfedernsatz für LAND ROVER Defender 110 von TREKFINDER Höherlegungsfedernsatz für Land Rover Defender 110 von TREKFINDER mit einer Höherlegung von ca. +40 mm. Zur Optimierung des Land Rover Defender 110 haben sich der renommierte Fahrwerkfederhersteller H&R und STOCK & STEIN zusammen getan, um die bestmögliche Lösung für eine Fahrwerksoptimierung anzubieten. Der progressiv gewickelte Federnsatz ist konzipiert worden für Fahrzeuge bis zu einem zusätzlichen Gewicht von ca. 80 kg an der Vorderachse und ca. 250 kg an der Hinterachse. Die serienmäßig verbauten Stoßdämpfer können weiter verwendet werden. Lieferumfang: * 4 Stk. TREKFINDER / H&R Schraubenfeder progressiv gewickelt* 1 Stk. TÜV Teilegutachten Durch den erhöhten Knickwinkel der vorderen Kardanwelle, die durch die Höherlegung entsteht, empfehlen wir den Verbau einer Kardanwelle mit Doppelgelenk. Kardanwelle für Defender Td4 ab MY07 finden Sie hierKardanwelle für Defender Tdi/Td5 bis MY07 finden Sie hier

Gekröpfter Längslenker hinten – für optimale Achsgeometrie beim Land Rover Defender 90/110/130 Dieser gekröpfte Längslenker für die Hinterachse wurde speziell für den Land Rover Defender 90, 110 und 130 entwickelt. Durch die gekröpfte Bauform verbessert er die Achsgeometrie bei Fahrzeugen mit Höherlegung und sorgt für mehr Fahrstabilität – sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Paar, inkl. achsseitiger Buchsen, schwarz pulverbeschichtet Bringen Sie Ihren Defender auf das nächste Level in Sachen Performance und Geländetauglichkeit!

Alufelge für Suzuki Jimny 2 GJ/HJ High Peak J-02,  6x15, ET: -5 Nach der großen Resonanz auf das J-01-Laufrad wurde bei dem zweiten Originaldesign etwas anderes gemacht. Wir stellen euch die HIGH PEAK J-02 vor. Während die J-01 ein klassisches Design mit einer tiefen Lippe bietet, verfügt die J-02 über ein konkaves Sieben-Speichen-Design, das an den Off-Road-Motorsport erinnert. Speziell für den Suzuki Jimny JB74 (2018+, in der EU als 'GJ' & 'HJ' bezeichnet) TÜV-typgeprüft und auf Festigkeit getestet Auch kompatibel mit JB43 (1998-2018) Modellen Hergestellt in Italien. Garantierte europäische Qualität Anschraubbare Montage mit Standard- oder angehobenem Fahrwerk. Keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich (abhängig von der Reifengröße) Durchmesser : 15Breite : 6ET : -5Bohrung / PCD : 5x139.7Oberfläche : matt Schwarz, Anthrazit, matt Bronze oder vintage WeißGewicht : 9.2kgFahrzeug : Suzuki Jimny II GJ/HJBenötigen Sie einen Komplettradsatz, kontaktieren Sie uns gerne per E-Mail oder telefonisch.info@nakatanenga.deTel. : +49 9181 466 644

GGirling Stoßdämpfer, hinten Für hinten, langer Radstand Für folgende Baureihen:    Baureihe 2    Baureihe 2A    Baureihe 3 Diese traditionellen hydraulischen Stoßdämpfer sind mit einer Flüssigkeits- und Dichtungstechnologie ausgestattet, um die Federung Ihres Land Rover unter Kontrolle zu halten. Hinweis: Stoßdämpfer nur für Land Rover Serie geeignet, nicht passend für Defender Modelle!

TREKFINDER Lenkungsdämpfer verstärkt für SUZUKI Jimny II ab 2018 Typ GJ & HJ reduziert, verhindert und eliminiert zuverlässig die Lenkradvibrationen in/an Ihrem Jimny wenn alle Versuche und Anstrengungen wie z. Bsp. Räder wuchten, Spur einstellen, Nachlauf korrigieren, Rad- u. Achsschenkellager tauschen, etc. nicht zum Erfolg führten........wird Ihnen dieser Lenkungsdämpfer bestimmt helfen :)                    die denkbar einfache Montage des Lenkungsdämpfers erfolgt per plug and Play, der Seriendämpfer wird einfach ausgetauscht, der neuen Lenkungsdämpfer paßt an die serienmäßigen Montagepunkten bohren, schweißen, entgraten, lackieren etc. ist für die Montage unseres Lenkungsdämpfers NICHT erforderlich sehr gut geeignet für Jimny`s MIT und OHNE Höher- bzw. Tieferlegung die Foam Cell Technologie im Zweirohr Dämpfer mit 35 mm Kolbenstange und maximalem Volumen verhindert die Vermischung von Gasmolekülen im Öl, garantiert eine lange Lebensdauer und eine perfekte Performance im ON- u. OFFROADBETRIEB eine Spureinstellung ist nach der Montage NICHT erforderlich LIEFERUMFANG: 1 Stück TREKFINDER Lenkungsdämpfer/Foam Cell Technologie

Reserveradabdeckung aus Vinyl, für Reifen bis 235/85R16, entspricht DA2027

EBC Ultimax - Bremsbeläge für Land Rover Defender Vorderachse EBC Bremsbeläge für alle Land Rover Defender Vorderachsen. Das AF42/66 Reibmaterial der EBC Ultimax Bremsbeläge eliminiert das Bremsenrubbeln komplett und erhöht die Reibwerte deutlich und sorgt somit für eine bessere Bremsleistung. Die Pulverbeschichtung auf den Bremsbelagplatten beugt Korrosion und dem Eindringen von Feuchtigkeit vor. Die Kantenfasern der Beläge schützen vor Eckenbruch und dem damit verbundenen Unterrosten des Belags. Die Bremsbeläge verfügen über ein E-Prüfzeichen und sind somit für den Strassenverkehr zugelassen. Lieferumfang: 2 x Bremsbeläge (Paar)

Twin-Monotube-Projekt AT Alufelge 20 9x20“ ET40 für New Defender Für den Landrover New Defender als authentische NO FAKE Allterrain Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet, neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg geprüfte Festigkeit , den originalen Anbindungen, Teile Gutachten speziell für New Defender, passend für orig. 20 Zoll Werks AT Serien Bereifung. Bei New Defender Modellen mit der Standard Bremse sind keinerlei weitere Teile notwendig, nur bei Modellen mit großer Bremse (Brembo) müssen Spurplatten wie im Gutachten genannt verbaut werden . Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen oder Radhaus/ Karosserie zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten. Die Felgen sind in den Farben seidenmatt schwarz oder terra erhältlich. Twin Monotube Projekt-AT20 Felge, 9x20", konkav für vorne und hinten ET40 5x120/72.6 Radanschluss M14x1.5 Kegelbund 60 Grad Radlast: 1000 kg Für Bereifung: 20 Zoll Serie New Defender Wintertauglich: Ja inkl. Teilegutachten und Radmuttern Auch als Komplettradsätze mit verschiedenen Reifen erhältlich: Radar Renegade oder BF Goodrich All Terrain KO2  

Heavy Duty Kardanwelle GKN Doppelgelenkwelle, passend für Defender 90/110/130, für Td4 ab MY07, mit Flanschkit. Diese Kardanwelle ist zu empfehlen bei Fahrzeughöherlegung oder als Ersatz einer defekten Welle. Sorgt auch bei hohem Knickwinkel für ideal ruhigen Lauf. Lieferung inkl. passendem Flansch mit Dichtung etc. für das Verteilergetriebe.

Rechtzeitig tauschen, um Beschädigung der festen Bauteile zu verhindern! Die Gummibuchsen sind in der Regel die ersten Komponenten der Fahrwerksaufhängung, die durch Alter bzw. mechanische, thermische oder chemische Einwirkungen verschleißen. Werden sie nicht rechtzeitig getauscht, kommt es irgendwann mit hoher Sicher zu Geräuschentwicklung, Beeinträchtigung des Fahrverhaltens und letztlich auch zur Beschädigung der festen Bauteile vom Querlenker bis zum Stoßdämpfer. Dies gilt natürlich besonders für Fahrzeuge wie den Defender, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße hohen Belastungen ausgesetzt sind, vor allem auch im Anhängerbetrieb. Unsere OEM-Komplettsätze beinhalten alle Buchsen der Aufhängung (mit Ausnahme der Stoßdämpfer), jeweils für Tdi, Td5 oder Td4. In der Regel empfiehlt es sich, die Buchsen bei grobem Verschleiß komplett zu tauschen, um die Integrität der Fahrwerkseigenschaften zu gewährleisten und einseitige Belastungen auszuschließen. Bitte wählen Sie die Variante BUSE-TD4-OSD für Defender TD4  bis Baujahr 2009 bis Fahrgestellnummer ...9A768936oder die Variante BUSE-TD4-OSD-2016 für Defender TD4 Baujahr 2009 und ab Fahrgestellnummer … 9A768937

Scheelmann Sitz Traveller LR Edition Komfortsitz mit klappbarem Sitzkissen für Land Rover Defender, hohem Seitenhalt im Rückenteil und Komfortkopfstütze, Sitzteil mit flachen Seitenwangen, hoher Lehne und mit vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten! Der Traveller LR Edition mit klappbarer Sitzfläche ermöglicht den Zugang zur Bordelektrik des Land Rover Defender im Handumdrehen. Mit den hoch ausgeführten Seitenwangen im Rückenteil bietet dieses Modell viel Seitenhalt und eine perfekte Sitzpoition. Die verstellbare Vollpolster-Kopfstütze rundet den Sitzkomfort ab.  Bitte beachten Sie: Auf allen Sitzen ist in der Rückenlehne (unterhalb der Kopfstütze) unser Bärenlogo dezent eingestickt!

Schalterpanel für New Defender ab Baujahr 2020Diese Schalterkonsolen wurden so konzipiert, dass sie sich in das Armaturenbrett einfügen und 2 Schalter aufnehmen können. Der Sockel wird mit zwei Schaltern geliefert und ist aus haltbarem ABS-Kunststoff gefertigt, der mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband leicht zu befestigen ist. 

Heavy Duty Kardanwelle - Defender TDi / TD5 GKN Doppelgelenkwelle, passend für Defender 90/110/130, für Tdi und Td5 bis MY07, mit Flanschkit. Diese Kardanwelle ist zu empfehlen bei Fahrzeughöherlegung oder als Ersatz einer defekten Welle. Sorgt auch bei hohem Knickwinkel für ideal ruhigen Lauf. Die Doppelgelenke sind abschmierbar. Lieferung inkl. passendem Flansch mit Dichtung etc. für das Verteilergetriebe.

Ersetzt den Hauptschalldämpfer: MSD Auspuffrohr 110 SPEZIAL für Tdi Motorsportzubehör, keine Straßenzulassung Die "Effekte" sind: Sonorer Klang und deutlich geringerer Staudruck, was auch die Temperatur am Krümmer reduziert. Der Klang wird "satt" - so, wie es sich für einen Diesel gehört. Bei geschlossenen Scheiben im Innenraum wird es nicht merklich lauter. Das ganze ist natürlich nicht Straßenzulassungs-Konform und kann somit nur auf nichtöffentlichen Strecken oder im Ausland gefahren werden. Die meisten Kunden, die den Mittelschalldämpfer durch unser Rohr ersetzt haben, sprechen auch von einem besseren Durchzugsvermögen, was wir ebenfalls bestätigen können. Ein weiterer Vorteil ist die insgesamt gesenkte Abgastemperatur, die nicht nur dem Motor zugute kommt sondern auch zu einer gewünschten Absenkung der Temperaturen im Fußraum führt - Abb. ähnlich - Material: Edelstahl

Erhöhte Luftansaugung mit Umbausatz für den Luftfilterkasten, Begradigung des Ansaugweges (optimal in Verbindung mit unserem K&N Sportluftfilter!), für Land Rover Defender Td4 2.4 und 2.2 mit außenliegendem Sicherheitskäfig, Montage auf der Beifahrerseite. Material: Aluminium, schwarz pulverbeschichtet.Lieferung inkl. Zyklon-Aufsatz und Edelstahl-Befestigungsmaterial für den Schnorchel. Diese Version ist für Fahrzeuge mit außenliegendem Sicherheitskäfig gedacht. Der außenliegende Teil des Schnorchels wird am Überrollbügel vor der A-Säule an der Beifahrerseite befestigt. Getestet haben wir das Kit an Käfigen von Safety Devices sowie an unserem eigenen Käfig. Die Montage an anderern Systemen kann u.U. Anpassungsarbeiten erfordern. Der Snorkel ermöglicht nicht nur das sichere Durchfahren von tieferen Wasserstellen bei reduziertem Risiko für den Motor, auch in staubiger Umgebung bringt er Vorteile: Die erhöhte Luftansaugung auf Dachhöhe sorgt für reinere, weniger staubhaltige Luft, der Luftfilter muss seltener getauscht bzw. gereinigt werden.

Sicher anhalten, souverän fahren: EBC Ultimax Bremsbeläge für Deine Land Rover Defender Hinterachse Deine Bremsen sind eines der wichtigsten Sicherheitssysteme an Deinem Land Rover Defender. Egal, ob Du im dichten Stadtverkehr, auf kurvigen Landstraßen oder im anspruchsvollen Gelände unterwegs bist – auf eine zuverlässige und kraftvolle Bremsleistung musst Du Dich jederzeit verlassen können. Wenn es Zeit für neue Bremsbeläge an Deiner Hinterachse wird, bieten die EBC Ultimax Bremsbeläge, erhältlich bei uns im Nakatanenga Offroad-Shop, eine erstklassige Lösung. Warum EBC Ultimax für Deinen Defender? EBC Brakes ist ein weltweit renommierter Hersteller von Hochleistungs-Bremskomponenten. Die Ultimax-Serie (oft auch als "Blackstuff" bekannt) wurde als hochwertiger Ersatz für Deine Originalbeläge entwickelt und übertrifft diese in vielen Aspekten, ohne Kompromisse bei Komfort und Alltagstauglichkeit einzugehen. Die Vorteile der EBC Ultimax Bremsbeläge für Deine Hinterachse: Zuverlässige Bremsleistung: Die EBC Ultimax Beläge bieten Dir eine konstante und verlässliche Bremsperformance unter verschiedensten Bedingungen. Sie sorgen für ein sicheres Gefühl und verkürzen den Bremsweg im Vergleich zu abgenutzten oder minderwertigen Belägen. Erstausrüsterqualität und besser: Diese Beläge sind nach der strengen europäischen ECE R90 Norm geprüft und zugelassen. Das bedeutet, sie entsprechen mindestens den Standards Deiner Originalbeläge und übertreffen diese oft in Bezug auf Fadingstabilität und Lebensdauer. Reduzierte Geräuschentwicklung: Dank spezieller Anti-Quietsch-Technologien und präziser Fertigung arbeiten die EBC Ultimax Beläge angenehm leise und minimieren störende Bremsgeräusche. Geringere Staubentwicklung: Im Vergleich zu vielen Standardbelägen produzieren die Ultimax-Beläge weniger Bremsstaub. Das hält Deine Felgen länger sauber und schont die Umwelt. Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit: Die spezielle Belagmischung der EBC Ultimax ist auf eine lange Lebensdauer und einen gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt, was Dir langfristig Kosten spart. "Brake-In" Beschichtung: Eine spezielle schwarze Oberflächenbeschichtung auf den Belägen hilft, diese schneller einzubremsen und sorgt von Anfang an für eine optimale Reibpaarung mit Deinen Bremsscheiben. Perfekte Passform: EBC Ultimax Bremsbeläge sind präzise gefertigt, um eine problemlose Montage an Deinem Land Rover Defender zu gewährleisten. Wann solltest Du Deine Bremsbeläge wechseln? Achte auf Anzeichen wie nachlassende Bremswirkung, laute Geräusche (Quietschen, Schleifen) beim Bremsen oder eine aufleuchtende Bremsverschleißanzeige (falls vorhanden). Auch eine regelmäßige Sichtkontrolle der Belagstärke ist empfehlenswert. Hinweise: Die Bremsbeläge verfügen über ein E-Prüfzeichen und sind somit für den Straßenverkehr zugelassen. WICHTIG: Bitte prüfe vor der Bestellung, ob Du Typ A oder Typ B benötigen (siehe Bild 2). Lieferumfang: 2 x Bremsbeläge (Paar) Dein Plus an Sicherheit und Komfort mit Nakatanenga Bei Nakatanenga wissen wir, wie wichtig zuverlässige und hochwertige Komponenten für Deinen Land Rover Defender sind, besonders wenn es um die Sicherheit geht. Die EBC Ultimax Bremsbeläge für die Hinterachse bieten Dir eine bewährte Qualität, auf die Du Dich verlassen kannst. Gib Deinem Defender die Bremskraft und Sicherheit, die er verdient. Bestelle jetzt Deine neuen EBC Ultimax Bremsbeläge für die Hinterachse im Nakatanenga Offroad-Shop!

Kat-Ersatzrohr für Land Rover Defender Td4 2.4 und Td5 2.5 Das Kat-Ersatzrohr ersetzt den Katalysator im Land Rover Defender Td4 2.4 und Td5 2.5, reduziert den Gegendruck des Auspuffsystems und bewirkt damit eine Verbesserung des Abgasflusses und des Ansprechverhaltens. Zusammen mit anderen Tuning-Maßnahmen wie K&N Sportluftfilter, Chiptuning mit vergrößertem Ladeluftkühler und durchflussoptimiertem Hauptschalldämpfer läßt sich so die Gesamtleistung des Motors merklich erhöhen. Bitte beachten SIe unsere Montagepauschale! Bitte beachten Sie, dass bei Verwendung im Geltungsbereich der StVZO die Zulassung ihres Fahrzeugs erlischt. Außerdem könnte durch das Nicht-Einhalten der eingetragenen Abgasnorm der Tatbestand der Steuerhinterziehung erfüllt sein. Das Kat-Ersatzrohr ist somit ausschließlich für Motorsport-Zwecke abseits des Geltungsbereichs der StVZO bestimmt!  Das Kat-Ersatzrohr ist für alle üblichen Radstände des Land Rover Defender geeignet (90/110/130). Unterschieden wird zwischen den Motor-Varianten Td4 (Modelljahr 2007-2011) und Td5 (Modelljahr 2002-2006). Für den Td4 2.2 (ab Modelljahr 2012) ist das Rohr aufgrund des DPF nicht geeignet. Bitte wählen Sie nachfolgend das benötigte Modell des Kat-Ersatzrohres aus.

Mehr Sound, freierer Atem: Das MSD Auspuffrohr SPEZIAL für Deinen Defender 110 Td5 / Td4! Du willst Deinem Land Rover Defender 110 (Td5 oder Td4) nicht nur einen kernigeren Sound verpassen, sondern auch für einen optimierten Abgasfluss sorgen? Du suchst nach einer hochwertigen Lösung, die den serienmäßigen Mittelschalldämpfer ersetzt und Deinem Landy eine besondere Note verleiht? Dann ist das MSD Auspuffrohr SPEZIAL genau das Richtige für Dich! Dieses speziell entwickelte Ersatzrohr tritt an die Stelle des originalen Mittelschalldämpfers und lässt Deinen Defender freier "atmen". Das Ergebnis ist nicht nur ein präsenterer und sonorerer Klang, der den Charakter Deines Fahrzeugs unterstreicht, sondern potenziell auch ein verbessertes Ansprechverhalten. Warum das MSD Auspuffrohr SPEZIAL für Deinen Defender 110? Kernigerer, sportlicherer Sound: Erlebe einen deutlicheren und charaktervolleren Auspuffklang, ohne übertrieben laut oder aufdringlich zu werden. Optimierter Abgasfluss: Durch den Wegfall des Mittelschalldämpfers können die Abgase freier strömen. Dies wirkt sich positiv auf das Ansprechverhalten und die Agilität Deines Motors aus. Hochwertige Fertigung: Das Rohr ist aus robustem Edelstahl gefertigt und für die Belastungen im Defender-Alltag sowie im Gelände ausgelegt. Passgenau für Td5 & Td4: Speziell für die Land Rover Defender 110 Modelle mit Td5- und Td4-Motorisierung entwickelt, was eine gute Passform und eine problemlose Montage (anstelle des originalen Mittelschalldämpfers) gewährleistet. Das "SPEZIAL"-Extra: Diese Ausführung ist darauf ausgelegt, eine optimale Balance zwischen Soundverbesserung und Alltagstauglichkeit zu bieten. Wichtiger Hinweis: Bitte beachte, dass dieses Rohr den serienmäßigen Mittelschalldämpfer Deines Fahrzeugs ersetzt. Die Verwendung eines solchen Ersatzrohres kann die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeugs beeinflussen und ist möglicherweise nicht in allen Ländern oder für alle Einsatzzwecke zulässig. Informiere Dich bitte vor dem Kauf und Einbau über die geltenden Bestimmungen in Deiner Region. Für den Offroad-Einsatz oder auf Privatgelände ist es eine beliebte Modifikation. Gib Deinem Defender die Stimme, die er verdient! Mit dem MSD Auspuffrohr SPEZIAL investierst Du in ein spürbares Plus an Sounderlebnis und einen Hauch von mehr Dynamik. Ideal für alle, die ihrem Defender eine individuellere und kraftvollere Note verleihen möchten. Hast Du Fragen zur Montage, zur Kompatibilität oder zu den rechtlichen Aspekten? Zögere nicht, uns anzusprechen – wir von Nakatanenga beraten Dich gerne! Material: Edelstahl

Reparatursatz für Hecktürscharniere geschraubte Version1 Satz, siehe Bild Nur passend für Scharniere mit geschraubten Bolzen.Passt nicht bei Scharnieren mit verpressten Bolzen.